((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout de détails et d'éléments de contexte au paragraphe 3)
Le gouvernement allemand et le Land de Basse-Saxe sont susceptibles d'acquérir environ 80% de Meyer Werft pour assurer l'avenir de l'entreprise, l'un des plus grands constructeurs de navires de croisière au monde, ont déclaré mardi à Reuters deux sources au fait de la situation.
Dans le cadre du plan visant à maintenir à flot cette entreprise vieille de 229 ans, la famille qui la détient actuellement à 100 % conserverait une participation d'environ 20 % à titre temporaire dans les années à venir avant de se voir proposer une sorte d'option de rachat, ont déclaré les sources, qui ont demandé à ne pas être identifiées car elles n'étaient pas autorisées à s'adresser aux médias.
Le plan prévoit que le gouvernement fédéral et le gouvernement de l'État injectent chacun environ 200 millions d'euros (223 millions de dollars) en fonds propres et offrent des garanties de l'État pour 80 % des quelque 2,3 milliards d'euros de prêts bancaires nécessaires à l'entreprise.
Un porte-parole de Meyer Werft a déclaré que les discussions sur le sauvetage de l'entreprise étaient constructives et s'est refusé à tout autre commentaire.
Le ministre de l'économie de Basse-Saxe, Olaf Lies, doit faire une déclaration sur Meyer Werft devant le parlement du Land mercredi.
Le chancelier allemand Olaf Scholz s'est rendu la semaine dernière au chantier naval , dans le nord-ouest de l'Allemagne, pour assurer les travailleurs de la poursuite des activités.
L'entreprise a déclaré plus tôt en août qu'elle avait enregistré des commandes d'une valeur de 11 milliards d'euros au cours des derniers mois, notamment de la part du groupe de divertissement américain Disney DIS.N .
Mais le constructeur naval, dont les clients ne paient la majeure partie de leurs paquebots de luxe qu'à la livraison, a un déficit de financement de près de 2,8 milliards d'euros en raison des effets différés d'une accalmie de la demande pendant la pandémie de grippe aviaire COVID-19. (1 $ = 0,8965 euros)
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